京阪バスが電気バス導入で関電と業務提携 一路線を完全電動化する実証実験、年内に開始

コメント

注目のコメント

• 高松 真路

  1台あたりの燃料費と電気代の差額が100万というのは大きいですね。宅配EVと同じなら、メンテナンスのコストも下がるはず。
  >京阪バスは、４台の導入で二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を年１５５トン削減できると試算。ステーションループバス１台当たりの年間エネルギー費用は、従来のバスが１４３万円なのに対し、電気バスは理論値で４０万円に抑えられるとみている。営業運転を通じて電気バスのエネルギー効率を検証し、将来的な全路線の電動化を検討する。
  
  中国メーカーのバスなんですね。
  >電気バスは２９人乗りの小型タイプで、中国の電気自動車大手ＢＹＤの日本法人が提供する。関電はバスの電気利用の最適化に向けた支援などを担う。