コロナ禍でカーシェア需要増、20〜30代から支持 オリックス自動車が月額固定乗り放題プラン導入

コメント

選択しているユーザー

• 小山 卓郎

  パナソニックオペレーショナルエクセレンス株式会社 IPエキスパート

  ・2021年02月18日

  車の稼働率はわずか数％です。ほとんど使わないものは普通買わないです。これは都市部も地方もあまり変わりません。
  数千円なら衝動買いもありますが、数百万円で、維持費もかかります。これまでなぜ買ってきたのか、それは車を持つことが豊かさの象徴でステータスだったからです。
  
  今や車をもつことがステータスでもなくなり、こんなコスパの悪い買い物は必要ありません。必要なときにお金を出して使うようになるのは必然でしょう。
  
  EVになると自転車、原付代わりの10万円くらいで買えるパーソナルモビリティは売れるかもしれません。

注目のコメント

• 工藤 慎一

  ecbo Inc. 代表取締役社長：経営者

  ・2021年02月18日

  コロナ禍ですと、車での移動が増えたのは実感としてあります。あと時代の一つのトレンドとして、車を所有するよりシェアする流れもありますね。周りの20〜30代で、特に都内住みの知人はカーシェアを愛用してますね。
  その中でのこのサブスクプランはいいですね。「1回あたり3時間以内」で9900円（税込）、「同6時間以内」で1万6500円と2種類の月額料金体系だそうです。コスパが気になるところですが、どこまで伸びるか今後に注目です。
• 西浦 明子

  軒先株式会社 代表取締役 スキマハンター

  ・2021年02月19日

  コロナ禍での自動車利用増加は間違いなく一定ありますね。特に都心部では通勤で予約制駐車場を利用される方がかなり増えておりリピート率も高いです。
  
  私もカーシェアユーザーですが、どうしても週末に利用が集中して予約が取りづらいことも。平日の稼働を底上げする施策としては効果的かと。働き方も変わりつつあり、平日に休みを取れる人は平日車を借りてドライブしたり、郊外でリモートワークしたりと使い方も広がりそうです。
• 金谷 元気

  akippa株式会社 代表取締役社長 CEO

  ・2021年02月18日

  駐車場利用を見ても日常利用は増えています。通勤での利用も多くなってきているので、平日限定で乗り放題となる「個人平日定額プラン」は相性が良いかもしれないです。