燃料アンモニア国内需要、３０年に３００万トン。石炭火力２０％混焼目指す

コメント

注目のコメント

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2021年02月18日

  液体水素の運搬船は川崎重工しかコミットしてませんが、アンモニア官民協議会には、三菱重工が入っていて、日本郵船もいるんですね。
  
  JERAとJ-Powerだけでも相当量の石炭火力がありますので、20%混焼で100万トンくらいは見通し可能かなという気がしますが、液体水素の方が需要が読めず、船建造のリスクを取るのが大変な印象。液体水素船はいかにもエネルギー収支悪そうだし。
  
  電事連をすっ飛ばして、アンモニア火力（と将来的に水素）でゼロエミ宣言して、政府と握ったJERAの事は、電事連は苦々しく思っている気がします。そこに旧一電がどこまで追従できるのか（させられる）のか。
  
  （JERAは中部電力と東京電力ホールディングスの50%ずつの子会社ですが、直接の電事連構成員ではない）
  
  おまけに電事連は送配電網協議会と4月に分離します。どうなることやら。