EV電池を踏切で再利用、JR東 環境に優しく耐久性も

コメント

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年02月10日

  GSユアサの主力製品である鉛蓄電池のLiBによる代替は、実は結構マーケット規模が有るんですよね。踏切以外では信号機も有りますし、昔一通り調べました。
  
  今回はリーフに搭載されていた電池のリユースで、フォーアールエナジーが提供するとのこと。恐らく踏切ユースの再認証を取る必要性があったりと、リユースの事務手続きの方が手間な気がします。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年02月10日

  ほぉ。
  どう言う使い方だとそうなるのか、非常に興味あります。
  
  『耐用年数が10年と鉛蓄電池より3～7年長い。』
  
  https://batterybank.jp/sp/basic/life.php
• Nobuyuki Doi

  DOI.HOLDINGS Inc. Chairman

  ・2021年02月10日

  非発（非常用発電機）を非常時きっちり働かせるポイントは、
  点検。
  バッテリーも同じ。
  
  保安管理技術者が観るのか？
  消防法の範疇か？
  と、たまに所有者が知らず、点検してないケースがある。
  
  本当に必要な時に動かないケースが思った以上にある。
  
  現実に落とし込み、より一般向けに広めていくなら、
  点検の仕組みをしっかり構築するのが要。