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意図はしていなかったでしょうが、このような状況が訪れたときに最大の効果が得られるような仕込みを既にしてあった事と、コロナ禍以降での迅速な意思決定と再構築がこの結果に繋がっているのだと思います。
孫さん自身は決算発表でも表明していたように「こんなもんはまだまだAI革命の序の口に過ぎない」と思われているようで、事業会社としてAI革命を実践していくZHDとしても腕がなるところであります!
VF保有株うちIPO済みは取得原価1.1兆円にたいして現在3兆円。ここが今回の最大の利益要因。つまり今回の利益は現下のIPO超ブームによる、一時的で表面的な財務上のバーチャルな数字である。もちろんそれでも凄いは凄いが、そういう事で今後また赤転も十分しうる。つまり何度も、孫さん本人も言う通り期間損益で論じられるべき会社ではない。
これまでの日本企業の歴代最高純利益はトヨタ自動車の2018年の2兆4,940億円です。但し、これは12ヶ月の通期の数字です。
今回のSBGは9ヶ月で3兆551億円。期末にかけて不確実性・未確定要素が高いとはいえ、大きな減損処理等なければ、トヨタ超えで日本企業の歴代最高益を叩き出すのではないか、と思いますが、一方で、アナリストの通期利益のコンセンサス予想は2兆円に届いておらず、どうなるのか興味津々です。
安全安心安定志向で変化を嫌い現状維持を願う多くの日本人とは異なり、「進化しない者は既に退化している。何故なら周りが全て進化しているから。」のメンタリティ最高です!
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120210208457691.pdf