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信号のない横断歩道で歩行者がいたら必ず止まる、交差点での右折は直角に曲がる、左折は横断歩道の際まで進行して後続車の通行の妨げにならないようにする。ウインカーは早めに出す、片側2車線路では基本的に左側を走る、などなど簡単なことができないドライバーのなんと多いことか。
こんな事言うと身も蓋も無いが

普段から事故が少なく安全運転されてる方の保険料は既に割安になっている為、この仕組みを使ってもユーザーメリットはさほど無いと思われる

それより故障や事故発生時の情報が車両端末から送られて来るならオペレーター対応コストなどは減らせる
いちいち場所の確認に「近くに何が見えますか?」などやらずともGPSでわかるわけだし

事故に至らなくてもロードサービスは楽になる

なぜJAFがやらないのかといつも思う