［２７日　ロイター］ - 米航空機大手ボーイングが２７日発表した２０２０年第４・四半期決算は、純損益が８４億４０００万ドルの赤字となり、２０年通年の赤字も過去最大の１１９億４０００万ドルに拡大した。

第４・四半期売上高は１５％減の１５３億ドルだった。

新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）や、墜落事故を受けた主力機７３７ＭＡＸの運航停止が響いたほか、次世代大型機７７７Ｘに関連して６５億ドルの費用を計上した。

ボーイングの株価は序盤の取引で約４％下落した。

７７７Ｘの引き渡し開始時期については、２３年後半に改めて延期した。７３７ＭＡＸ事故後の認証要件厳格化や重要急減が理由だという。

旅客需要の歴史的な落ち込みと生産面での安全性強化に伴い、７８７ドリームライナー数十機の引き渡しも停止された。同社は年内に７８７の引き渡し再開を想定しているが、アナリストによると、少なくとも２４年までは１９年の水準に回復しないとみられている。

中国からの需要も米中貿易摩擦で抑制されてきたが、バイデン米大統領就任などを受けて、業界筋は慎重ながら期待を示している。

ボーイングのカルホーン最高経営責任者（ＣＥＯ）はＣＮＢＣに対し、中国からの新たな大型機受注に「楽観的」だと語った。