電気自動車は損かトクか?EV購入前の疑問に答える(ダイヤモンド・オンライン)
2020年は、フォルクスワーゲン、ダイムラー、アウディ、ポルシェ、プジョー、シトロエンなど主だった輸入車ブランドが軒並み電気自動車(EV)を日本市場にも投入してきた。2020年末には、自工会会長豊
2Picks
アウディ(ラテン語:Audi)は、フォルクスワーゲングループに属しているドイツの自動車メーカーである。 ウィキペディア
業績

ダイムラー(ドイツ語: Daimler AG)は、ドイツ・シュトゥットガルトに本拠を置く、乗用車及び商用車の世界的メーカーであり、トラックの販売における世界最大手である。フランクフルト証券取引所上場企業()。 ウィキペディア
業績

フォルクスワーゲン(ドイツ語: Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車製造会社。傘下であるポルシェをはじめ、傘下の会社を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 ウィキペディア
業績

関連記事一覧
テスラ、2020年に50万台の電気自動車を製造。過去最高の成績
Engadget 日本版 468Picks
テスラのマスクCEO、コロナで自動車購入もオンライン志向と分析
Reuters 158Picks
テスラはトヨタを超える世界自動車産業の覇者になれるか - 今週のキーワード 真壁昭夫
Diamond Online 21Picks
フォックスコンと中国Geelyが提携、次のテスラを目指し自動車メーカー向けに電気自動車、自動運転車、シェアリング車を開発
TechCrunch Japan 14Picks
トヨタ新型EV「シーポッド」登場で軽自動車に激震? 電動化で起きる日本独自規格消滅の可能性とは
くるまのニュース 12Picks
次世代中国 テスラを抜いた「中国版軽自動車」 電気自動車に「ついに波が来た」か
wisdom 9Picks
「電気自動車好調」テスラ40万台突破…現代・起亜自動車は世界4位(中央日報日本語版)
Yahoo!ニュース 6Picks
電気自動車の自動充電ロボット、VWがプロトタイプを開発
ギズモード・ジャパン 5Picks
現代自動車vsトヨタ自動車、来年「水素電気トラック」北米市場で激突(中央日報日本語版)
Yahoo!ニュース 5Picks
アウディEVが日本初上陸 国内市場の競争本格化
共同通信 5Picks
今のメーカーの態度は、仕向地ごとに政策的にピュア電気自動車を推しているところにはBEVを用意するということです。世界7,500万台市場のうち日本は450万台を占めているだけです。日本がどうだろうと世界で闘う日本メーカーはしたたかに欧米、中国で負けない戦略をとっています。
日本は自動車産業立国です。私は日本メーカーを応援しています。