独VW、EUの新CO2規制クリアできず 罰金200億円弱か（写真=ロイター）

コメント

選択しているユーザー

• 大場 紀章

  エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表

  ・2021年01月23日

  自分らで設定したルールで苦しむという。
  過給ダウンサイジングディーゼル戦略が失敗したとは言え、これだけの補助金を導入しても、「EVで遅れている」トヨタが楽勝通過したあたり、なんともね。
  
  しかし、燃費規制ルールではダメだと、製造時排出規制を盛り込んで来ているのは、EUの強かな所。
  
  ゲームのルールを変えてくるあたりはまるで韓国みたいだな。

注目のコメント

• 土田 陽介

  三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング株式会社 副主任研究員

  ・2021年07月17日

  ＶＷは欧州委の一方的な脱炭素化戦略に対して反発していますが、ディーゼルゲートもあり強く出来れない印象です。もちろん、そもそもメーカーをディーゼルゲートに追い込んだのは、欧州委の方だとも言えなくはありません。
  自らも身を切るから、他も身を切って欲しい。それが欧州委の考えだとしても、ちょっと違和感を持ちます。
• 中林 諒

  またトヨタは正しかったか…
  
  別でVWの優秀なミッションの新車保証が日本だけ短いのは困る。信頼性に欠けると自分から広報するようなもの
  
  そういえばツインクラッチのシステムをトヨタが汎用していない。
  法則からいくと、そういうことかと