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2020年の輸出11.1%減、過去3番目の落ち込み

日本経済新聞
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    第一生命経済研究所 首席エコノミスト

    そりゃ暦年で見れば、コロナショックがあったわけですから輸出は大幅落ち込みでしょう。
    むしろ重要なのは直近12月の状況です。
    こちらを見ると、輸出が前年比+2.0%に対して、輸入が同▲11.6%となってます。
    輸出は外需を反映し、輸入は内需を反映しますから、コロナ後の内外の経済回復力の差が如実に表れています。


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    日本総合研究所 理事

    中国向け輸出が本当に強いです。年間でも+2.7%ですが(中国の実質GDP成長率とほぼ同じ)、12月に限ってみれば前年比+10.2%増です。


  • 役立つ補足記事をコメントします

    ログインしなければほとんど見れない記事ですが、金額ベースで11.1%減とのこと。元ネタは財務省にありましたので貼っておきます。

    財務省貿易統計
    https://www.customs.go.jp/toukei/shinbun/happyou.htm

    台数ベースだと2020年(年分)と2019年(年分)を比較すると輸出台数の変化がわかりやすそうです。約2割減っています。
    2020年:483万台
    2019年:618万台

    下記記事より、台数ベースでは2020/4~9で4割減とのことで、高級車が売れているのか、はたまた後半で巻き返したのか。
    2020年4~9月の自動車輸出、4割減 日本自動車工業会
    https://www.netdenjd.com/articles/-/240247

    財務省の資料と上記記事を計算してみると確かに4割減でした。
    2020年度前期(4-9):145万2679台
    2020年通年:483万8025台 半年分換算で242万台。
    145/242=0.599 →4割減ってます。コロナの影響は大きいですね。


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