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参考までにと言う感じですが、中国ではEVのバッテリー
交換に先んじて、電動2輪車のバッテリー交換サービスが
大変に盛り上がっています

全2億台のうち特にプロ向け(宅配やフードデリバリー)
800万台が主戦場
・利用頻度高 & ルートに規則性 & サブスク受容性高

バッテリー・スマホ・交換スタンドの3つがIoT対応して
おり、電池残量に応じて、どのスタンドでいつ交換すれば
良いかスマホに反映されるという完全デジタル使用

10万人が月3,000円払えば、MRR3億円のベンチャー
中国は本当にイノベーションの種が尽きないです

https://jp.prnasia.com/story/50331-3.shtml
(自身がファンドから投資中の案件で手前味噌ですが)
テスラは、既に「5分間の充電で100マイル(約160km)の走行が可能」という充電環境を実現しています。

それを考えると、「電池交換」の方が時間がかかるのではないでしょうか…

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません