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この記事の内容そのものに大して価値は無いが

車体の肥大化による見切りの悪さはそれなりにあると思う。

正確に言えば、大きくても全然平気なクルマもあれば、ダメなクルマもある。

ダメなクルマはステアリング舵角一定で曲がる時、必要以上に内輪差を感じる。
ボディラインのうねりにより、クルマが曲がり角を進む際、必要以上に内側ボディパネルが曲がり角の柱や壁に近づくのだ。
更にはそれが一定では無いことも多い。

平気なクルマは、ボディの軌道が想像した通りなので楽。
どんなに大きくても。

BMWはこの辺りが非常にうまいと思う。非常に運転しやすい。
ココが誰でもわかるBMWの良さ。
(フロイデアムファーレンとやらはわかりづらいが)
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