米テスラ、インド進出に向け現地法人を設立

［ニューデリー　１２日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラがインドに現地法人を立ち上げ、同国で事業を展開する態勢を整えつつある。

１２日に公表された届出書類によると、テスラは８日付でハイテク企業が集積するベンガルールに「テスラ・モーターズ・インディア・アンド・エナジー・プライベート・リミテッド」を法人登記した。現法の役員は３人で、現在テスラの上級幹部を務めるデービッド・ファインスタイン氏も名を連ねている。

テスラのマスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は再三、インド進出の時期は近いと示唆。インド側もガドカリ運輸相が昨年１２月、地元紙にテスラが国内でまず販売を開始し、その後組み立てや製造を検討する可能性があると発言していた。

インドのモディ首相は、石油依存脱却や環境対策のためにＥＶの生産・利用を促進しているが、これまでのところ生産拠点や充電施設整備などに向けた投資の呼び込みがうまくいっていない。

コメント

注目のコメント

• 蛯原 健

  リブライトパートナーズ 代表パートナー

  ・2021年01月13日

  騒ぐほどにはすぐにはそれほど売れないでしょうが、方向性としてはテスラにもインドにもポジティブですね。
  インドは主要国で唯一iPhoneが苦戦している国、中国のアッパー層と対照的でスペック是々非々で購入する傾向が強い故。
  ただし、環境ワースト国家としてEV政策もそれなりに頑張ってはいるものの全然盛り上がっていない事もあり、進出は機運としてはポジティブに働く事はあるでしょう。
  Appleがそうであったように政府としては規制や政治的プレッシャーをかける事で、販社のみならず製造、少なくとも組み立ては地産地消化を早晩求めていく事になるでしょう。
• 田島 大勢

  株式会社リクルート

  ・2021年01月13日

  テスラがインドに進出した文脈を僕なりに紐解いてみようと思う。端的にいえば理由は以下の3つと考えた。
  ①経済的な白地がある
  インドと中国は広大な土地と巨大な人口を持つと言う意味では同じような特性。しかし現在のGDPランキングでは、インド11位中国2位と大差がついている。これはインドが徹底した民主主義ゆえに政治力が弱いから。経済成長に力を入れられるほど、一本槍になってなかったということ。それでも急成長は続き、2021年には第5位まで上がってくると言うデータもある。
  直近小金持ちが増えているようで、テスラのターゲット層となりうる。
  ②アジアの輸出拠点になり得る
  インドは輸出大国であり、アジア諸国への導線がある。インドネシアやシンガポールなどに輸出しやすくなる。
  ③環境課題に切り込める
  インドは急発展しているこもあり、環境課題が山積みの状態。
  大気汚染が深刻すぎて外出できない事態も。環境汚染関連死の人数も世界で一番多い。
  ここにEVや再生可能エネルギーに力を入れているテスラが入り込めば、需要しかない状態。
  
  少し抽象度は高いが僕が考えるテスラインド進出の理由だ。
  今後どんな展開をするかウォッチしたい。
• 伊藤 陸人

  東京外国語大学 国際社会学部 ヒンディー語

  ・2021年01月13日

  否定的な意見がありますが、現地でアウトポストを持つことは大変意義のあることでしょう。特に、インドでは様々な規制がある中、外国企業が入りにくい。アップルは2020年に公式オンラインショップを作り、その後、コロナ禍でも売り上げが伸びた。政府が電気自動車を政策で支援する中、目立つ競合がいない、現在のインドはテスラにとって、有望なフロンティアでしょう。