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米フォード、ブラジルで生産終了へ 41億ドルの費用見込む

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  • (ホルへ・タケシ)拓殖大学 国際学部 教授

    久し振りに自動車統計みましたが、かつてBIG4と呼ばれた頃と比較すると凋落著しいですね。ヒュンダイやルノーに抜かれて販売台数(国内生産、輸入)は第6位。しかも11万台しか売れていない。たしか、サルバドールのカマサリ工場だけで年間20万台の生産能力があったはず。


  • B Venture Cpital創業者 ブラジル サンパウロ在住

    どの程度がパンデミックによるものなのか。そもそもこの5年でライドシェアは普及しているものの、どこまで自動車販売台数に影響しているのか見てみようと思います。


  • Tokyo Consulting Group Senior Consultant / Representative of Brazil offcie

    大きな決断。アルゼンチン、ウルグアイでは生産続けるとのこと。


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