1都3県 けさの主要駅周辺の人出 先月とほとんど変化なし

コメント

選択しているユーザー

• Kujirai Terukazu

  メーカー→サービス業

  ・2021年01月08日

  通勤は感染には問題ないのでは？とコメントされてる方もいらっしゃいますが、本質はそこではないと思います。
  この状況下、
  ・そもそも出社しなければできない仕事なのか？
  ・生産性向上が課題の中企業トップの覚悟はどこに？
  ・ニューノーマルは言葉だけなのか？
  こんなところが問われてるんだと思います。
  
  以前から思うのですが、ラッシュ時（特に電車が遅れて更にギューギューのとき）に、意地でも乗ろうとする方ってなんなんでしょうね？本当に定時に出社しないといけないんですかね？
  私なんかすぐ諦めちゃいますが。
  勤勉な日本人、というよりただ周囲の目？同調圧力？が気になるからってだけのような気がします。
  
  いずれにせよ、改めて人間的な生活とは？仕事とは何か？見直す良い機会なんだと、個人的には思ってます。

注目のコメント

• 讃井 康智

  ライフイズテック 取締役 最高AI教育責任者

  ・2021年01月08日

  はっきり言って、終わってますね。
  
  もちろん通勤必ずしなきゃ行けない仕事の方は、通勤してほしいです。その方たちの通勤業務で社会インフラが成り立ってるわけですから。
  しかし、前回の緊急事態宣言の時は通勤者が激減していたわけで、リモートにできる仕事はリモートにしないと緊急事態宣言の意味がないです。
  今回は事前に宣言の時期も示されていたわけで、準備期間もありました。そもそも二度目だし。対応できてない企業は猛省すべきだと思います。
  特に経団連など大企業のコミュニティは政府に文句言うだけでなく、自分たちの取り組みにこそ厳しい目を向けるべきです。
• 藤本 あゆみ

  Plug and Play Japan | スタートアップエコシステム協会 執行役員 CMO | 代表理事

  ・2021年01月08日

  急に対応できない、という企業からの声があると聞きますが、昨年1年何をしていたのかと問われてもおかしくありません。緊急事態宣言が出たから対応する、ではなくワクチンの接種もまだ始まっておらず感染拡大が収まっていない中でリモートワークへの対応・対策がとられていないというのは残念でしかありません。
• 阿部 務

  某上場企業 内部統制部門 部長

  ・2021年01月08日

  えっと、別に通勤時に感染しないと思いますけど。
  帰りに飲んでから帰る、みたいなことをしなければ良いのでは？
  
  電車でクラスターが起きた、社内でクラスターが起きたなんてことはなく、飲食店での飲食でクラスターが起きているんですよね。
  
  昼間のランチであれば、ほとんどの人は一人または数人程度だし、そもそも常に行動を共にしている人同士の飲食はさほど問題ではないはず。
  
  何故に、通勤時間の人の出を気にするのか。