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終電繰り上げ、前倒し検討を要請 JR東日本「応じる方向」

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  • General Manager in Thailand

    効果は懐疑的だし、ばらけている人の流れを集約することでの感染リスクも高まる。それでもなお短縮することで行動範囲と時間に制限をかけて習慣をかえようという施策でしょう。批判は簡単だけど、苦しいですね。


  • 久留米工業高等専門学校 専攻科生

    もともと、鉄道は国土交通省の強い監督下にあります。運賃の改訂やダイヤなどです。

    そのため、路線バスや飛行機に比べ、なかなか運賃やダイヤが変化しにくいと思います。それは、国土交通省にお伺いを立てなければならないのであって、
    その国土交通省から依頼があれば、願ったり叶ったりではないかと思います。

    深夜のほうが運行にかかるコストは大きく、かといって、そのコストに見合う利用者もいなければ仕方ないようにも思います


  • 株式会社チイキズカン 代表取締役社長

    企業がビジネスにならないからと繰り上げるならわかりますが、国が要請するのは何でなんですかね。
    便は多い方が分散すると思いますし、店は緊急事態宣言で開けてないので、夜のる人は基本仕事で遅くなる理由がある人だろうと想像できるので、無理に早く返すメリットを感じない。


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