なぬ。液水の移動式ステーションだと。 映像にあるように文字通りちゃんと「移動」式としての機動力を発揮してそれをかなりの付加価値としないと、日本の移動式みたいに事実上特定拠点で「待ってるだけ」だとタンクの入熱蒸発ロスが多すぎて全くペイしない気がするな。少なくとも現時点のクルマの台数では。 「液貯蔵」という一定量の消費を前提にしたシステムと、「移動式」というテンポラリ需要を前提にしたシステムの交差点は結構特殊なのでは。 なんかのイベントにわさっと集まってくるFCVへの充填…とかそんなイメージをしたのだけど、ホントにある?そんなの。
新しい記事ページを表示しています
ご意見・ご要望はこちらまで
マイニュースに代わりフォローを今後利用しますか