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当時は新型インフルの感染拡大によって運転手が稼働できなくなり減便する、といったことは起きなかったが、今回はこうして現実化している。他の鉄道、バス、航空などの交通事業者にも同様の事案が今後発生し得るものとして、改めてBCPを精査する必要がありそうだ。
BCPの観点から 感染の拡大をうけ 最新の状況をもとに見直しも必要かと思われる。
感染者が増えれば、人員のやり繰りも難しくなるのは当たり前だからです。
最近では、私は電車には月に数回しか乗りませんので、個人的には影響はないのですが…
けれども毎日通勤している人の会社が在宅ワークへのシフトを考えるためにも、これは有効だと思います。
原因は何なのでしょうか?
電車運行に際して乗客との接触が多いことが原因だとしたら、他の鉄道の従業員も危険性が高いです。
一番不味いのは、本来動かないといけないものまで縮小
しないといけないなって、より大きな範囲で経済活動が
止まってしまうことです。ライフラインに関わるところ
まで止まるような事態にならなければ良いのですが。
自分の想像が、杞憂に終わることを、願います。
人が外出しなくなっているのに、今まで通りの便数である方がおかしいような