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うーん、だからといって10年もかけてやることか （・・?
返還直後に駐在した香港で、1990年代の終わりころ、無人のETCゲートばかりが目立つトンネルをクルマがバンバン走っていましたよ。ゲートでそれほど減速してもいなかった。ゲートで働く人達のこと、クレジットカードが持てない人達のことをむしろ心配なさっているように感じないでもないけれど・・・ 人材の流動化が進まず、落ちこぼれる人を1人でも出せば人権問題として追及されかねず、合理的に判断できる安全を超えた絶対的な安心を政府等に求める我が国ではやむを得ないことかもしれないけれど、こういうスピード感の無さが、変革が進まず低成長に陥る我が国の背景にありそうに思えて気掛かりです （・・;ウーン
いや、もうその人たち高速道路使わなくていいんじゃないかと。
その人たちのために終わりにできないコストを直還元で機器を配布してあげた方が、社会全体のコストを下げるように思います。
『将来的には、料金所のカメラで車のナンバーを読み取り、あとから徴収する方法も検討しています。』
あと、既にここまでETCが普及してるなら、完全ETC化しても渋滞解消への効果はほとんどないでしょう。
要は料金徴収の為の人件費を減らしたいのよね。
ETC専用にしたいんじゃなくて、料金所を無人化したい。
なんでそう言わないんだろう。不思議。
もう これからやればいい。口座ないしクレジットカード紐付け→不払い者の免許・車検不更新。「将来的に」が見えているのにスグやらないで数年置く。それが日本沈没の原因。
ETCレーンでの事故は減ってるのかな。安全面もさらに向上するといいですね。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません