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画期的だし、便利だと思うだが、SUICAを持つJR東は、そう簡単にはのってこないと予想。

そもそもクレカの有効性照会が外部のネットワークに接続しないといけないので通信に時間がかかるし、通信上のトラブルが(まれだろうが)予想される。
さらに、SUICAが不要になるというビジネス上のデメリット、システム回収に投資が必要というデメリットがある。
南海電気鉄道株式会社(なんかいでんきてつどう、英語: Nankai Electric Railway Co., Ltd.)は、大阪の難波と和歌山・関西国際空港・高野山などを結ぶ鉄道を経営する会社。総営業キロは154.8 km。一般的には「南海」もしくは「南海電鉄」と略されるほか、「南海電車」の呼称がある。日本の大手私鉄の一つである。 ウィキペディア
時価総額
2,815 億円

業績

株式会社デンソー(英語: DENSO Corporation)は、日本の愛知県刈谷市を本拠におく自動車部品メーカーである。2009年(平成12年)以来、自動車部品世界シェア第1位を維持している。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
5.61 兆円

業績