ＦＣＡとＰＳＡの合併、ＥＵが承認 世界4位の自動車メーカーに
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EU承認、来年Q1までに手続き完了見込み、と。
800万台ほどのメーカーで、トヨタ・VW・GMの各グループに次ぐ4位だと思う（ルノー日産三菱を1グループと数えるとたぶん5位）。
ただ、個人的にはブランドを抱えすぎていると思う。ブランドはセグメンテーション・ターゲティング上重要ではあるが、一方で昔のマツダのように広げすぎれば開発・生産効率もチャネル効率も下がる。統合のなかでシナジーを作るという点でも、ルノー日産はかなりのトップダウンのなかで10年以上かけて共通化をやってきたなかで、どうやっていくか。
歴史的に、自動車メーカーの大型統合はほとんど成功していない。唯一がRenaultの日産くらいだと思い、それも日産が内部では必要な外科手術ができないような状態に陥ってたから、という理解。
昨年冬に合意した合併だが、当時のPick群は下記。
https://newspicks.com/news/4340000
https://newspicks.com/news/4343411
https://newspicks.com/news/4472809欧州委は、自動車業界で進行中の技術革命（電気化、デジタル化、自律運転化）の必要性を認めていた一方、「競争上の懸念」の解決を求めていたのである。ただ、正式には１月４日の株主総会で承認されなければならない。普通なら承認されるだろが、コロナ禍の影響があるかもしれない。
