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【日産 ノート 新型試乗】奥深い走りに驚きも、グレードと価格は要改善渡辺陽一郎

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  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    一応フォローすると、フィットはナビやオーディオがディーラーオプションとなる。
    ホンダコネクトを付けるなら、コレらは必須オプション。

    ディーラーオプションでホンダコネクト、高機能ナビ、バックカメラ、フロントカメラ、ドライブレコーダー、ETC、新車パックを選択すると、フィット e:HEV HOMEのFFで270万円ほど。以前試乗したのはこのモデル。諸経費込みで300万円切る感じ。


    ヤリスHYBRID ZにBSMやリアクロストラフィックオートブレーキ、トヨタチームメイト(自動駐車)を付けると246万円。コレにディーラーオプションを追加すると270万円ほどにはなる。諸経費込みで300万円を切る感じ。
    以前試乗したのはこのモデル。

    このクラスはどのクルマもオプション積んでくと高額になる。

    プロパイロット付きはこのクラス唯一と考えれば、ノートの選択もそんなにおかしくないかと。まぁ少しは高くなるかも、ってくらい。


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