充電なしでも走行可。夢の電気自動車「Aptera（アプテラ）」の航続距離はなんと1000マイル超！

コメント

注目のコメント

• 山崎 俊彦

  東京大学 大学院情報理工学系研究科電子情報学専攻　教授

  ・2020年12月18日

  太陽光で一般的な自動車はどれくらい走るのかについては下記の記事で考察しています。
  
  多分、この記事の自動車は1人乗りとかでしょうかね。また、理論的最大値と実測値の差には十分注意する必要があります。
  
  太陽光で走り続けるEV実現へ、高効率な車載パネルをシャープら製作
  https://newspicks.com/news/5045449
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年12月18日

  25kWhモデルと比べて、100kWhモデルが4倍走れる訳無いじゃん。
  200Wh/kgとして、電池重量は25kWhで125kg、100kWhなら500kg。重量差が375kgあるんだから。
  
  『Battery packs will range in size from 25.0 kWh (good for about 250 miles of range) up to the 100.0-kWh pack, with the heaviest model weighing in at 2200 pounds.』
  
  それにしても、思ったより車体が重い。
  100kWhモデルで約1トン。
  なら、25kWhモデルは625kg辺り。
  スズキアルトが610kgって事考えると、バッテリー差し引きで軽いっちゃ軽いけど、アルトとエネルギー消費量は変わらない様な。
  空気抵抗も速度の二乗なので低速でそこまでの差は出ないはず。いくらCD値も前面投影面積もアルトが不利とは言え。
• Saitou Kazuhiro

  U of Michigan 教授 (機械工学), 副学科長

  ・2020年12月18日

  😊