JR西日本、時差通勤でポイント付与 イコカ定期券対象に21年4月から実証実験

コメント

注目のコメント

• 中島 好美

  事業構想大学院大学 特任教授

  ・2020年12月17日

  ちょっとしたインセンティブでも　時差出勤の動機づけとして信行効果に期待。
  でも、時差出勤のパターン　前倒しは　対象外？
  今のところ後倒しが対象のようだが　ぜひ前倒しも対象に。　個人的には　前倒しの方が効率も上がるので好きなのだが、、、、　何か理由があるのだろうか？
• 堀部 太一

  株式会社TPL 代表取締役

  ・2020年12月16日

  ポイント付与によるコスト負担はどこで解消するのかなと思っていましたが、ピークタイムの車両と駅員数の無駄を削除するとの事。通勤時間ユーザーがポイント付与で時間変更するのか結果が気になります。
• 荒川 和久

  独身研究家／コラムニスト

  ・2020年12月16日

  へえ。おもしろい。少なくとも「時差通勤しましょう」なんてお題目だけ唱えているどこぞの知事より人間がわかっている。7割の人間は受け身なんだから、お膳立てが大事なんですよ。