JAL機 油圧計トラブルで羽田空港に引き返す

コメント

注目のコメント

• 谷村 研人

  国内航空会社 気象予報士

  ・2020年12月09日

  航空機の出発地引き返しは、およそ一か月に10回発生しています。
  https://www.mlit.go.jp/koku/15_bf_000191.html
  
  今回の便についても緊急事態宣言をするほどではありませんでしたし、イレギュラー運航として取り扱われるものの一環でしかありません。あえてツッコミを入れるならば、「引き返したから何なのですか？引き返さないほうが良かったのですか？」です。
• 江田 麻季子

  世界経済フォーラム 日本代表

  ・2020年12月08日

  最近多いですね。稼働が減っている中、何かどこかで無理が起きているのかもしれません。航空業界はコロナ禍大変な状況にありますが、安全性の確保は常にしなければならない。便数が減ると、パイロットの稼働が減り、航空機のメインテナンスの維持も大変である、といった海外の航空会社のコメントを読みました。今後も安定的に運用していけるよう、考えなくてはいけないのかも知れません。
• Matsunaga Masaki

  九州大学 ビジネススクール（QBS） 准教授

  ・2020年12月09日

  現場の人繰り、オペレーションの現場がどうなっているのか気になりますね。