イオンフィナンシャルサービス株式会社は、イオンの子会社で、イオングループの金融事業を統括する金融持株会社(中間持株会社)である。 ウィキペディア
時価総額
2,996 億円
業績

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これからの再開発はそれを前提に計画せざるを得なくなるし、各住居に冷蔵庫や倉庫を必ず持っている必然性も低下していくので、コロナのリモート化だけでなくこれから住宅の構成や常識は結構おおきく変わっていく。
結果として中間的なスケールでのマスデータが形成されて、さまざまなメタ要因と消費との関連性も分析されるようになり、フードロスやマテリアルロスが減るという大きな社会システム変換への第一歩。
買い物時間の短縮というメリットはありますが、他方店頭の買い物と比べて体験が落ちる部分も多々あるのが現状です。
- webやappの注文サイトに一覧性や発見性がないので店舗のように品物をスムーズにカゴに入れずらい -> UXの問題
- 欠品が起こる -> SCMの問題
- 配送枠が必要なところで空いていない-> SCMの問題
- 配送料が高い -> SCMの問題
今回のイオンとクラシルの取り組みはその中で送客・UXに当たる部分で、こうした買いやすさが訴求されることで、更にネットスーパー自体の認知度が上がってくることを期待します。
delyのネットスーパーの仕組み提供は8月に発表(①)。イオンはネットスーパーのインフラ側ではOcadoと連携(②)。
ヨーカドー・10X、また楽天・西友(③)の組み合わせなど含めて一気に競争が激化してきている。
①https://newspicks.com/news/5157258
②https://newspicks.com/news/5161568
③https://newspicks.com/news/5392380
こう言った技術は更に進んで、牛乳や卵などのルーティン食品は冷蔵庫が勝手に買ってくれることが普通になる時代もすぐそこにきていそうです。
日本のスーパーとアメリカのスーパーので一番違いを感じるのは、その品の質の良さです。それはもちろん農家や業者の手入れがいいのもあり、一見素晴らしい様に思いますが、その裏ではちょい傷品や形の不揃いな食品がいっぱい捨てられているかと思います。
日本の新品至上主義は、こう言った食品の無駄だけでなく、シェアビジネス等でも余計なコストを多く生んでしまってもいると思います。
日本のサービスは世界一だと思いますが、利用者側の求める度合いはある程度バランスが必要な気がします。
メニューを探して作りたい料理を見つけるだけでなく、それをすぐに買い物でき、手元に届くという一連のプロセスが進められるはITテクノロジーとのコラボレーションにより便利に作り上げられています。
今までの層を超えた幅広い層の方々が益々デジタルに料理を作る時代がきたのでしょうか。今後もサービスが加速して提供されていくのが楽しみです。
私と、うちの家族では、こういったユースケースシナリオはありません。
都会で生活する独身者などがターゲットなのでしょうか?
デリバリーを頼むのであれば、完成したものを注文してしまいます。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません