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JR西日本がブラジル鉄道事業に出資 経営参画から5年で得たもの
ブラジル・リオデジャネイロの鉄道、スーペルヴィア（SuperVia）社の車両基地。JR西日本は2015年から経営に参画している（写真：JR西日本）日立製作所や川崎重工業など日本のメーカーが製造した鉄道車両が世界各地で
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川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう英語: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。三菱重工業 (MHI) ・IHIと共に三大重工企業の一角を成している。 ウィキペディア
時価総額
3,993 億円
業績
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株式会社日立製作所（ひたちせいさくしょ、英語: Hitachi, Ltd.）は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。世界有数の総合電機メーカー。日経平均株価及びTOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
4.99 兆円
業績
シェア 西日本旅客鉄道株式会社（にしにほんりょかくてつどう、英語: West Japan Railway Company）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 ウィキペディア
時価総額
1.28 兆円
業績
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JR西日本が最初にブラジルに進出すると発表した時のニュースはこちら。https://newspicks.com/news/1293574?ref=search&ref_q=JR%E8%A5%BF%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB&ref_t=top
（自分も5年前にピックしてたわ・・）
その後、リオではなく、サンパウロの方で大変苦労した話などを聞いてきましたが、リオのスーペルヴィアの現場レベルの情報がこの記事に盛り込まれており、大変貴重。
ブラジルの鉄道運行のレベル（の低さ）とその改善の様子もさりげなく書いており、これが後世、どう変わっていくのか、継続してウオッチしていきたい。