混ぜるな危険!! レギュラー指定にハイオクを、ハイオク指定にレギュラーを入れてはいけない事情 - 自動車情報誌「ベストカー」

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年12月01日

  好きにしたらよろし
  
  よほどの高圧縮チューニングエンジンじゃない限り壊れる事はない。
  
  洗浄効果なんてプラシーボ効果以上のものもない。
  だいたい今時の直噴エンジンならバルブやインテークは通らないのだから。
  
  ただ、シェルのV-Powerは評判が良い。
  欧州車でススの堆積が少ないらしい。燃焼がいいみたい。
  
  なもんで特に価格差も無いからV-Power入れてます。