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欧州が景気回復策としてグリーンリカバリーを掲げていますが、各国の具体的取り組みの中に電動モビリティや自動運転が含まれています。SDGsの達成年は2030年ですが、その先の社会のあり方を見据えた取り組みとして注目したいです。

電動モビリティは確かにガソリンを燃料とする四輪車などよりもCO2排出量を減らす効果はあると思いますが、SDGsという観点だと本来バリューチェーン全体でみていくことも必要になります。例えば、躯体の製造工程における環境負荷、躯体に必要な資源についても省資源化できるか、動力となる電気の発電方法、搭載する電池の寿命なそのリユース方法などなど。この記事だけだと不明な点もありますが、バリューチェーン全体でSDGsに取り組むということなら、SDGsの観点での「オープンイノベーション」が推進されるように思います。
日本精工株式会社(にっぽんせいこうかぶしきかいしゃ、NSK Ltd.(英文社名) )は、日本のベアリングメーカー。日本ベアリング業界最大手、世界ではスウェーデンのSKF、ドイツのシェフラーグループについで3位。 ウィキペディア
時価総額
5,259 億円

業績

株式会社ブリヂストン(英語: Bridgestone Corporation)は、東京都中央区に本社を置く世界最大手のタイヤメーカーおよびそのブランド。 ウィキペディア
時価総額
2.83 兆円

業績

株式会社デンソー(英語: DENSO Corporation)は、日本の愛知県刈谷市を本拠におく自動車部品メーカーである。2009年(平成12年)以来、自動車部品世界シェア第1位を維持している。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
4.52 兆円

業績