地域交通機関への支援、2次補正上回る規模必要 自公が一致

コメント

注目のコメント

• 井上 哲也

  野村総合研究所 金融デジタルビジネスリサーチ部　シニア研究員

  ・2020年12月01日

  足元の赤字への対応といった観点だけでなく、より長い目で見た持続可能性の維持と言った観点も重要だと思います。
  
  車輌繰りや整備費用の効率化だけでなく、人口が減少する下でのMaas的な対応も考えると、タクシーで徐々に進行しつつあるように、地域を超えた資本提携や統合化という選択肢も、ケースによっては有効だと思います。