中国でEVメーカーと言えばBYDがもっとも販売台数が多くて、次はテスラ。本来ベンチャー企業が生まれやすいEV業界(テスラもそうですね!)なので、今の中国には本当にEVメーカーが多いです。 旧来の自動車メーカー(上海汽車や広州汽車とか…)がM&Aしたり、外資の自動車メーカーも中国のEVメーカーを子会社化したりしていますが、やはり群雄割拠の中でこの記事のように細分化が始まっています。 自動車メーカーとしてのメインストリームじゃなくても本当に色んなチャンスがあるな~と。
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