日産新型「ノート」9年ぶりのフルモデルチェンジ！ 新e-POWERで市場の巻き返しを図る！

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年11月24日

  パッと見良さそうです。
  電動パーキングブレーキも装備されてますし。
  という事は後輪ディスクブレーキですかね。ならばヤリスやポロの通常モデルよりアドバンテージはある。
  
  新型はe-POWERのみ。
  現行ノートはe-POWER比率6割〜7割と言われてます。
  
  装備を考えると新型はe-POWERとしてかなり頑張ってる価格ですが、それでも安価なガソリングレードが無くなるわけで、そこをどうフォローするかですね。販売の4割を落とすわけにはいかない。
  そこはマーチって事なんでしょうけど、ちと弱いのが気になります。
  
  新型ノート、私は期待してます。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2020年11月25日

  e-Power専用車種（だと思う）、というのがポイントだと思うが、もっと記事もプレスも強調すればいいのに…
• 鴨井 勇人

  Valeo Japan

  ・2020年11月25日

  https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201125/k10012729471000.html
  の補助もあるししっかり売れていくのかな。