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ライバルに差をつけ始めた中国版テスラ「NIO」、20年3Q決算は売上・納入台数共に大幅増

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  • 大型SUV「ES8」の改良による平均販売価格の上昇、材料コストの低減、ユーザーに給付するバッテリー補助金の削減、生産能力拡大によるスケール効果などが粗利改善の要因だという。


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