ホンダ、日本車初の快挙！ ドイツで電気自動車のHonda eがイヤーカー受賞

コメント

注目のコメント

• 冨田 有吾

  米国カリフォルニア州弁護士（専門：移民法）

  ・2020年11月22日

  ニューエナジー部門だけでなく大賞まで受賞。ID3ではなく。
  
  しかし
  
  ＞日本のカー・オブ・ザ・イヤーでは全45台のノミネートカーに選ばれるも、最終選考に残る10ベストカーには漏れてしまった。
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2020年11月23日

  航続距離を狙わず、急速充電に対応した35.5kWhのバッテリーを搭載したHonda e。プラットホームは電動車専用というホンダの矜持を体現した初の量産EVですね。
  
  バッテリーに水冷を採用したのは急速充電に対応するためでしょう。パナソニック製の特別仕様のバッテリーです。ホンダはPPESへの参加を断りましたが、バッテリーは一社に依存しない方針のようです。
  
  高出力タイプのセルを1モジュール16セルで片側に6セット直列でつながれ、左右に2並列となるよう搭載。バッテリーケースの高さは約180mmと比較的低床。
  
  ＊以下の開発者のインタビュー面白いです
  https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1207557.html
  
  またホンダのカーシェアサービスのEvery Goで借りられるとのことですが、この受賞によって借りにくくなるかもしれませんね。欧州よりも百万円高い国内向け1000台限定販売も完売してますし。
• 小野坂 優子

  スタヴァンゲル大学 教授

  ・2020年11月22日

  可愛い！けど、家族持ちには小さすぎる！いくらEVだからって、車を2台も持ってたらLCAも含めたカーボンフットプリントが高くつきそうです。