トヨタ新型「GRヤリス」は本格4WDスポーツも意外な美点が!? 公道試乗で判明した実力とは

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年11月24日

  ビルシュタインだからいいってもんでも無いですよ。
  ビルシュタインははモノチューブのド・カルボン式がウリだから、モノチューブにするならネームバリューも含めてビルシュタインにしますけど、いいサスはコストも高い。
  
  ネームバリューが無いとコスト掛けるのに抵抗がある。
  
  特にGRヤリスはその販売価格を考えるとそうそう贅沢にはコスト掛けられない。
  また、スバルもビルシュタインが目立ちますが、以前のインプレッサWRX系はKYBが大多数でしょう。
  
  構造は全く違いますが、ウチのC5のハイドロはKYB製です。
  信頼性高く最高です。
• 長島 聡

  きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

  ・2020年11月22日

  まずは試乗してみる。