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日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。 ウィキペディア
時価総額
2.30 兆円
業績
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太陽光発電を見越して
「１０―１４時に充電した場合、通常より割安な電気料金プランを提供する。」
ということですが、一般的な深夜帯を利用するコンセプトとは逆で、興味深いです。結果もぜひ報道してください。
電気自動車を語る上では、価格や充電ステーションの数に加え、充電能力(供給電力)も考えないといけません。kWで表示されるものです。海外ではテスラやポルシェがどんどん大きな電力のステーションを整備していますが、国内のSAなどではまだ小さいものしかないのに加え、電気事業法の制限もあります。
ZESP3新規導入について
https://ev.nissan.co.jp/BLOG/563/
日産がユーザーの反発承知でEVの「充電定額制」を突如廃止した理由
https://diamond.jp/articles/-/224041
テスラ スーパーチャージャーV3が発表、250kW・5分間で120km走行可能に
https://blog.evsmart.net/ev-news/tesla-supercharger-v3/
チャデモの進化〜電気自動車次世代高出力充電規格は日中共同開発の『ChaoJi／チャオジ』へ
https://blog.evsmart.net/quick-charger/chademo-3-0-chaoji-announcement/
さらにはリーフの初期モデルのバッテリー問題を解決することが先決ですね。