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1.5Lエンジンの盛り盛り仕様にするのか?単純にEVにするのか?コストを考えると難しいトレードオフだと思います。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
1.5Lとは言えE200スポーツ769万円から

巡航時は1.5Lの低燃費、
加速時はBSGのモーターアシストでターボラグを消し、
マニューバ時はハイブーストで184馬力を絞り出す

理性的ではあるが、おもんない
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