&ブリヂストンがＥＶバス専用タイヤ 熊本大と開発

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注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2020年11月12日

  ＞試算では新しい溝形状の採用により、従来のタイヤに比べてウェット・雪上路面でのトラクション性能を向上させ、転がり抵抗を２０％低減。ＥＶバスの走行に必要な電気エネルギーを１０％削減でき、１年間で約５万円の電費の削減効果が期待できるとしている。