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電池のコストが下がり、エンジンからモーターに動力が変わり、クルマに個性や走りの性能を求めなくなれば、当然にしてクルマの価格は下がるでしょう。
いわゆる白物家電化がクルマでも進むのは避けられない情勢になってきました。所有から使用への流れは止まりそうもありませんね。個人的には寂しいことですが。
典型的なポジショントーク

しかし、日本電産としての模範回答
軽自動車クラスで約500万円のEVを買う人は少ないですが、仮にそれが100万円台…例えば198万円だとしたら、どうでしょう?

永守さんが観られている世界は、そんなところではないかと思います。正しい読みですよね。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
バッテリー、モータ等のハードウェアとOS等のソフトウェアがどのように標準化されて行くかに注目しています。