コロナ危機をむしろチャレンジのきっかけとして、ダイナミックプライシングで混雑時間/路線は運賃を上げ、閑散時間/路線は運賃を下げたりして、収益向上をはかる施策をどんどん打てばいいのにな、と思う。
それでも国家公務員ならポイント還元額を割り引かれへ通勤手当が支給されます。だから元の木阿弥ですし、社会保険料に跳ね返るのはいつになるやら。
JREポイントは使える場所が限られるため、同一区間を頻繁に利用する場合は回数券を買います。
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