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NewsPicks編集部のオリジナルニュース連載。いま知りたい注目ニュースを、わかりやすい解説や当事者インタビューなどでお届けする。
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Starbucks is one of the most widely recognized restaurant brands in the world, operating more than 38,000 stores across more than 80 countries as of the end of fiscal 2023.
業種
喫茶・カフェ
時価総額
14.7 兆円
業績
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世界的ハンバーガーチェーン。直営とFC中心に全国に店舗展開。顧客のニーズに合わせた新商品の拡充を進めるとともに、既存店舗のリニューアルや新規出店にも注力。全国でドライブスルー対応を可能にする方針。
業種
ファストフード
時価総額
9,041 億円
業績
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「デリバリー、ドライブ・スルー、デジタルの『3つのD』によって、グローバルで売り上げ増減率を回復させることができた」
ここに集約されていると思います。元々しっかりと投資されてきたことも大きいですが、店舗設計(特にレジ周り)を継続的に見直されているのが素晴らしいと思います。(ウーバーイーツなどの)配達員さんの導線確保なんかは本当に大事になったと思います。
https://www.mcdonalds.com.sg/hokkaido/
消費者は店内の飲食ではなく、安全なドライブスルーでのピックアップを好んでいるようです。
欧米ではCOVID-19第2波で、ロックダウンがはじまっています。デリバリーとドライブスルーはファストフードにとってマイナスを防ぐカギです。支払いはもちろんキャッシュレス。
記事にもあるようにテイクアウトのしやすさは大きなポイントかと思います。ドトールやコメダは時間潰しや軽食を取るために店内で過ごす方が多い印象です。テイクアウトももちろんできますが、皆さんがコメントされているようにマックとスタバのIT化、キャッシュレス対応にはかなわないですね…。
まずどちらの業態もオフィス街の店舗は一時的ないしは恒久的にクローズしてる所が多い。これによりオフィス街店舗のワーカーは雇い止めになっているため、損失はある程度抑えることが出来ているだろう。アップサイドも望むべくもないが。スタバはアメリカの場合、空港内にも必ず複数店舗あったりするが、こちらも影響を受けてる店舗はいくつもあるのではないか。
一方で全米に広がる郊外業態店舗はドライブスルーを備えた店舗も多いが、こちらは絶好調と言って良いのだろう。いつもドライブスルーは混んでいる。これはやはりコロナが収まらないアメリカで、安心して素早く食べられるご飯屋さんでなおかつ、車から降りずにマスクしたままで買い物ができる安心感が大きいのだと思う。(ただ、元々、アメリカ人はドライブスルー好きではあるのだけど)
売上利益回復基調になっているのは店舗内対応のためのワーカーを減らしてるが、相対的にドライブスルー店舗が多いことで他のチェーンよりも選ばれる率が高くなっているのではないか。
モバイルオーダーやウーバーイーツも使えるので便利だし、スタバはアメリカでも最も早くからアプリを取り入れてきたので、この辺り対応もうまくいってるが、店舗によってはスタッフ減でやや待ち時間が長い。マクドは待ち時間も短いのでこの辺りは流石のオペレーションと思う。
また、コロナのおかけでデジタルを活用せざるを得ない状況のため、顧客によるdigital adoptionが進んで、コロナがある程度収束しても、そんなにすぐにはこのトレンドの「揺れ戻し」は起きないと思う。
Chipotleは、店舗だとオーダーをのろのろしていると従業員にキレられるので、コロナ前からオンラインでゆっくりオーダーできるのが好き。