個人的意見としてFCVには否定的だったのですが、トラックや船舶等のディーゼルを直近で置き換え可能なのはFCVしかないのは理解しました。しかし、FCV普及させて量産効果を出すための車がMIRAIという乗用車である必然性は、やはり分かりませんでした。トラックにFCVを普及させたいならば、国の施策でx年以内に置き換えるように通達するとか、FCVトラックに補助金や税金の優遇策を出すとかした方が、手っ取り早いのでは？
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