市バス「危険なバス停」300カ所 停車時、横断歩道から後続車見えないケースも 京都、早期対策求める声

コメント

注目のコメント

• 西村 公宏

  とある税理士法人 しがない中間管理職　公認会計士 / 税理士

  ・2020年11月09日

  コレは悩ましい問題ですね。
  根本原因は、「市内の道はどこも細い」と
  「市バス網が広域に張り巡らされている」の2つでしょう。
  後者は良いことなので仕方ないとして、問題は前者。
  高度経済成長期に京都市政を握っていた某党が
  道路整備は更なる交通渋滞を呼ぶとかなんとか言って
  インフラ整備を怠った結果、どこもかしこも幹線道路が狭い。
  その結果、至る所で交通渋滞が慢性化しているという。
  渋滞が酷く、みんなイライラしてるからか、
  京都のドライバーは、大抵運転が荒い。
  お隣の大阪とはまた違った運転の荒さがあります。
  表面的にはニコニコしてるのにね。
  京都おーこわ。