蓄電池開発、中韓勢が圧倒 日本は軽量・容量増に活路

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注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年11月04日

  電池を制するものが電気自動車を制するのは間違いありません。
  が、国内はまだまだハイブリッド車中心で、大容量で充電のし易さが求められるBEVへの移行には時間がかかります。足元の国内市場が育っていかないと、欧州と中国での旺盛な需要を満たすための技術が育ちません。電池生産は規模の勝負なのでスタートアップも育ちにくいところがあります。全個体電池に活路を見出せるのかどうか。
  日本は給電速度も遅いし。