環境規制が地域のCO2削減に貢献しないなんていう議論もありますが、EUはこの問題をどう見ているのでしょうか。当初から環境規制に白旗を振って金で解決する方針のFCAに加えて、今度はホンダ。総額2兆円の排出ペナルティ収入予定が、各社のテスラとの合算申告でその参加フィーとなる相対取引での収入はアメリカ企業に渡り、そして参加メーカのZEVシフトは遅れる。テスラはますます強くなり、結果として市場で環境性能を出せない会社は淘汰されるので良い、ということでしょうか。

強烈なZEV規制はカリフォルニアから全米の他の州へ広がりましたが、いよいよ欧州、そして中国。自動車会社は行政に代わり温室効果ガス浄化会社として年間数千億円の利益を上げる時代に。自動車以外の排出カテゴリーへの波及が気になります。