三菱自動車、電動車を5車種以上投入 20年度以降

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2020年11月02日

  「電動車」にはハイブリッド車、プラグインハイブリッド車が含まれます。これらはリージョンによって政策的な扱いが異なります。
  ピュア電気自動車としての「BEV」と分けて表現した方が理解しやすいのではないかと思います。
  欧州はBEVに舵を切ろうとしています。中国はBEVに一足飛びに行けないので、軌道修正して電動車を優遇措置する。日本は中庸。アジアは燃費重視ですが、ガソリン車の普及期入りと、地域ごとに事情は異なります。三菱の生きる術はアジアなので、BEVよりは電動車全般ということです。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年11月02日

  この記事のモデル数がよくわからない。
  
  EVはi-MiEVとMINICAB-MiEV、PHEVはアウトランダーとエクリプスクロスの4モデルでは？エクリプスクロスはカウントされない？
  
  HVはマイルドハイブリッドのデリカD2(スズキスペーシアOEM)と軽自動車のekクロスくらいしか思い付かないのだが。
  輸出用HVは無かったような。
  
  『電動化で先行したものの、投入モデル数は現状はEVとPHVで合計3モデル、HVで5モデルにとどまっていた。』
• 西岡 賢史

  総合商社

  ・2020年11月02日

  三菱自動車も30年までに新車販売比率の5割を電動車に引き上げるとのこと。価格を下げてマーケットが支持するプロダクトに仕上げられるかが生き残りの勝負。