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JAL、出向・派遣500人規模 物流や自治体に期間限定

日本経済新聞
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    ランサーズ株式会社 取締役

    ANAに続きJALも。ANAに遅れての発表となりましたが、受け入れ先に公共機関が含まれており、民間企業を中心とした受け入れ先を発表したANAとの色の違いが少し透けて見える印象です。

    ちなみに、ランサーズ は、アソビュー社が中心となって立ち上げた「災害時雇用維持シェアネットワーク」の構想に賛同し、在籍出向の形で人員の受け入れを発表しました
    https://careerhack.en-japan.com/report/detail/1385

    自分たちの実体験として、上記は非常に有用な取り組みだったので、このJALやANAの取り組みも、(だいぶ準備や発表に時間がかかってしまった印象ありますが)ぜひうまくいってほしいと願います


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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    かつて自動車メーカーも経営不振からディーラー出向などを行いました。後に出向された方に伺うと、お客様と直接接する機会を得て、その後の仕事に役に立ったという意見が多くありました。逆境をバネに次の飛躍に備えていただきたいものです。


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    ユナイテッドアローズ 執行役員 CHRO

    何をしてもANAと比較される。
    常に後なのは資金繰りの余裕なのか危機感の違いなのか、意思決定スピードなのか。全てな気がしました。


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