「過積載」一斉取締り 過去最大規模で 関東甲信全体へ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2020年10月30日

  道路老朽化ばかりが取り上げられるが。
  
  過積載車両は加速だけでなく、減速も旋回性能も大きく低下する。安全性は著しく低下し、甚大な事故に繋がりかねない。
  
  運転手もやりたくてやっているわけではない。
  
  根本的に運送業をどうするか考えるべきでしょう。
  
  ご参考
  https://bestcarweb.jp/news/128962
• 井上 友博

  Chemical Manufacturer Chief Researcher

  ・2020年10月30日

  アスファルト層は意外と薄くてもろいんですよね。ひどい時はめくれて穴が空いてることも。地面に穴が空いているとタイヤが取られて大変危ないのでぜひ厳しくお願いします。
  
  
  ところでアスファルトって有機物なのご存知でしたか。(石などの骨材を除く真っ黒な部分)
  アスファルテンという縮合多環芳香族を多く含む炭化水素が主成分です。高温では変形するので、熱ローラーで真っ平らにできるというしくみ。
• 武田 英司

  貿易商社勤務

  ・2020年10月30日

  ひとつの見方として「ロジスティックス業界の待遇改善しなければならない」と思うとコンプライアンス高くする必要があり、必然と物流コストが上がる仕組み。というのは分かるのだけれど経営者は大変過ぎます。