日本最大手の自動車メーカー、世界でもトップクラス。傘下に日野・ダイハツを有し、SUBARU・マツダ・スズキとも業務資本提携。HV技術をベースにPHV、FCV、EVを展開。北米を中心にレクサスの販売も。
時価総額
62.9 兆円
業績
1973 年に創業、日販、店舗数で業界首位。品揃え・鮮度管理・クリンリネス・フレンドリーサービスが基本4原則。加工食品を中心にメーカーとの共同開発商品に注力。高密度多店舗出店を基本戦略、総店舗数2万店突破。
業績
トヨタグループ傘下。エンジン関連等の自動車用システム製品、ETC・カーナビゲーション等の自動車関連製品を中心に、生活関連機器や産業機器等も手掛ける。主力の自動車部品では国内外で高いシェアを有する。
時価総額
9.29 兆円
業績
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2Q切り出しで370億円の営業黒字へ浮上。恐らく燃料ポンプ関連の品質費用460億円の計上を除くと実質830億円の黒字は立派だ。止血・体質改善で計画から更に250億円の効果も追加された。更に減配続出の中で、安定配当へもコミットしている。
https://www.zaikei.co.jp/article/20200911/584765.html?utm_source=news_pics&utm_medium=app
かなり苦しいかと思います。
決算短信はこちらです
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/secure-investors/settlement/2021/achievement-202010.pdf