700万円もしたミライが100万台の中古価格！ 台数も少ない「激レア車」がわずか6年で「大下落」したワケ

コメント

注目のコメント

• 藤田 研一

  K-BRIC&Associates,Ltd 代表取締役社長　兼　プリンシパル

  ・2020年10月22日

  カルフォルニアの規制もあるし、トヨタには引き続き頑張ってもらうしかないですね。
  ミライの平均販売台数は2000台／年。　テスラの高級モデルSとXの合計がその10倍くらいだから、いっそのこと高級車に思いっきり振った方が売れるんじゃないですか？　
  超高級車のオーナーは、雨の日に乗れなくても、電装系がすぐ壊れても耐える人達だから、水素ステーションの数なんて気にしない。
• 鈴木 尚二

  ローカル放送マン

  ・2020年10月22日

  どうしよう家の近くに水素ステーションがあるのですが・・・中古２００万円台か。
• 横島 俊也

  厳しい現実…
  トヨタのガソリンエンジンでの優位性がなくなっていく…
  皮肉なことにテスラは絶好調。